6月21日，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的时速600公里高速磁浮试验样车在磁浮试验线上成功试跑（无人机照片）。新华社发

时速600公里，高速磁浮试验样车“贴地飞行”，呼啸而来!近日，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的高速磁浮试验样车在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑。这标志着我国高速磁浮研发取得重要新突破，在不久的将来或将成为“中国速度”新名片。

速度快、应用广、能耗低，高速磁浮这一新兴高速交通模式具备多重优势。时速600公里约为现役高铁实际巡航速度的两倍，而速度更快的飞机相对而言成本更高，高速磁浮的出现能够有效填补高铁和航空运输之间的速度空白。高速磁浮既可用于长途运输，在大型枢纽城市之间或城市群之间形成高速走廊;又适用于中短途客运，应用于大城市通勤或城市群内相邻城市的城际连接。与此同时，与轮轨列车相比，磁浮列车无轮轨摩擦，寿命更长、维护成本更低。

作为一项国际尖端技术，高速磁浮是当前世界轨道交通技术的一大“制高点”。历经四年时间，30余家企业、高校、科研院所共同攻关，完成7大项200多个试验点，突破了高速磁浮系列关键核心技术。在自主创新的道路上，我们付出了艰辛的探索，也收获了成功的喜悦。